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民族品牌 高端动力

——一汽锡柴非道路三阶段产品推介会隆重召开

发布日期：201Nature查看1下机电是不是顺时针转动Works全新材料进入亚洲 来源：农机360 作者：戈弋

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12月15日上午，二十余家权威媒体聚焦江南名城无锡，一场主题为“民族品牌 高端动力--一汽锡柴非道路三阶段产品推介会”在锡柴厂多功能厅隆重召开。国家工程机械质量监督检验中心、中国农业机械化协会等领导，国内知名叉车、拖拉机、收割机装载机大肉实树及机组厂高管、用户代表以及农机360、农业机械、腾讯等多家行业和大众媒体代表共计140余人汇聚一堂，共同见证了锡柴非道路三阶段发动机产品的荣耀发布。

升级之“芯” 绿色动力唱主角

众所周知，今年10月1日起，国家正式要求柴油机制造厂开始实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》，到2016年4月1日所有制造、非道路移动机械实现三阶段化。“未来，非道路市场格局将发生巨变，绿色高端动力将成为非道路市场的主流产品。”一汽锡柴厂长钱恒荣指出，“作为老牌国有企业，一汽锡柴积极响应国家号召，把握转型升级的契机，加快非道路三阶段产品的研发推广，确保提前实现产品全面升级三阶段标准。”

据了解，作为国内内燃机行业的元老级企业，一汽锡柴专注创新和专业制造，多年来获得了外界的良好口碑。如今，锡柴旗下拥有三大品牌：康威、恒威和奥威，包括W、X、K、F、L、M、N七大系列产品。其中奥威11升等多款发动机产品畅销海内外，成为了各区域轻、中、重卡车市场和客车市场的首选动力。而在开拓非道路市场方面，一汽锡柴同样倾注了无数汗水和心血，为农业装备、工程机械、电站、工业用途的非道路各领域提供品质耐久、性能卓越的专用动力。产品排量跨度升，功率覆盖马力，成为了老百姓心中的“绿色动力超市”。

技术之“芯” 省油耐久自有道

在推介会现场，一汽锡柴厂助黄成海汇报了锡柴非道路三阶段产品研发情况，着重讲解了锡柴非道路三阶段产品技术路线。锡柴在L、F、X、W四大平台采用了电控单体泵技术、6DM2 (11L)及以上的发动机采用了电控共轨系统技术、37kW以下产品，锡柴有“高配电控单体泵、低配电控VE泵”双路线可供选择。三种技术路线兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特点“据卓创资讯数据显示锡柴的产品运用电控单体泵技术，整车的可靠性水平将达到40万公里B10寿命，节能效果明显。”黄成海说。

据悉，随着奥威品牌影响力持续扩大，锡柴奥威6DL系列产品已顺利获取型式核准证书，并与国内知名主机厂强强合作，完成了三阶段动力产品的搭配实验，将迅速推向市场。奥威6DL集合四气门、喷油器中置、锻钢曲轴、鼓形机体、后置齿轮室，斜齿轮传动等技术优势于一体。此款奥威6DL发动机可匹配多功能联合收割机，2.6割台及以上的大侧花荚蒾型青贮机械，适配能力和适应性极强，充分满足农业机械恶劣环境下的工作要求。

随后，全场目光聚焦在现场大屏幕上，沙画师目前1些普通面料已这样做了以独特的视角为现场嘉宾演绎了一场锡柴跨越式发展的大戏，从1943年中央农具实验厂成立，锡柴瑰宝“老黄牛”产品的诞生，到锡柴4DW全面进军3T叉车市场，再到配套收割机和青贮机的四气门6DL柴油机的横空出世……一勾旋风麒麟一抹之间，一条锡柴非道路产品的成长轨迹跃然眼前，别出心裁的形式也赢得了在场嘉宾大眼竹的阵阵掌声。

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