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2022-09-11 09:33:21  瑞士农业网

硫酸产能剧增潜伏安全危机

近日采访硫酸行业有关专家时了解到,我国硫酸产量已经位居世界第一,目前总产能已达到7100万吨/年,预计到2015年总产能将超过8500万吨/年。按需求测算,届时我国硫酸产能过剩将超过1000万吨/年。硫酸是一种低附加值、强腐蚀性的化工产品,存在火灾爆炸、化学灼伤、中毒、腐蚀等危害。快速增长的产能、产量以及大量过剩的硫酸,增加了生产、贮存和运输过程的安全、环保压力。对此,专家指出,硫酸产供销正面临安全危机,应引起有关方面的足够重视并采取适当防范措施。

硫酸产品生产具有一定的安全风险。山东淄博建龙化工有限公司总工程师张龙银介绍,硫酸行业易发生爆炸、灼烫、中毒窒息等7种人身伤害事故。由于浓硫酸对人体具有强烈的灼伤作用,灼烫伤害是硫酸行业的多发性事故,常因设备或某一部件已经损坏,而操作者没有采取必要的预防措施,仍按常规操作所引起;或由于对漏酸管道、阀门进行检修更换,带压作业,防护不当引起。

张龙银说,预防此类事故发生,除职工必须要按规定穿戴好必备的防护用品外,在设备检修或管路加抽盲板时,一定要在酸泵等机械设备的电器开关处设立安全标志牌,以防误操作。

硫酸系统停车后,塔器内充满二氧化硫。如不进行空气置换就进入作业,会发生中毒窒息事故。例如某硫酸企业,在系统停车后干燥酸较长时间循环,大量的二氧化硫气体进入电除雾器上集气箱,未进行空气置换,操作人员就进入电除雾器冲洗,加之入孔位于顶部,造成了进电除雾器冲洗和救援人员的中毒窒息事故。张龙银提醒硫酸企业,预防这类事故一定要做好七星莲空气置换,建议集气箱入孔全球生物医用材料和制品延续增长开在侧面离操作平台高800~1000毫米的位置,这样即便是电除雾器上集气箱内有积由于电池是由锂离子电池组成存的二氧化硫气体,操作人员退出也很方便。

在硫酸装置检修过程中,设备内残余的浓硫酸会吸收空气中的水分而稀释,继而腐蚀钢材并放出氢气,当氢气浓度达到爆炸极限时会引发爆炸。中国石化集团公司安全工程研究院教授王广亮强调,企业在维护硫酸储槽、管道时,要特别注意充分置换,分析储槽内的氢含量并采取相应的安全措施,避免维修动火引起的火灾、爆炸事故。同时,也要注意防止设备、管道腐蚀或其他故障而致使硫酸泄漏时,遇电石、金属粉末等发生爆炸或着火。

据了解,除在生产过程中易多发事故外,在硫酸运输过程中发生的事故也屡见不粉防己鲜。例如,近日甘肃白银市一硫酸车在一车站挂在列车尾部,开车前试风,硫酸由罐体上盖溅出,将车站助理值班员烧伤。2008年2月11日,云南省曾连续发生2起硫酸运输车辆翻车事故,造成人员受伤和硫酸泄漏,泄漏的硫酸污染了周边环境,威胁到当地群众的生活用水安全。

平滑石韦据调查,发生在云南省的2起硫酸运输车辆翻车事故,硫酸销售企业同为大理州漾濞县跃进化工有限公司,而该公司没有严格执行国家严禁危化品超载的有关规定,没有认真核对承运车辆核载数量,承运车辆严重超载,直接导致了事故的发生。

据白银有色金属集团公司负责运输的高工王巍介绍,硫酸运输事故还与人员、车辆、管理等因素有关,其中装运硫酸车辆的安全技术状况是引发事故的一个重要因素。铁路罐车很容易因腐蚀而使罐车壁厚变薄,或因碰撞等原因使罐车产生难以发现的裂纹,或因安全附件失灵而发生泄漏。另外,装卸环节是防止硫酸运输事故的重要环节,装注硫酸罐车时,托运人应根据硫酸的比重和罐车载重、容积以及硫酸与气温变化规律,留出适当的膨胀空间。装注、卸空硫酸后应上好阀盖、拧好螺栓,尤其是发烟硫酸,挥发性强,罐体入口阀盖应确保密封。

由于产能过剩,大量硫酸产品面临储存和较长距离运输的难题。中国硫酸工业协会理事长齐焉指出,硫酸不易存放,不适合远距离运输。她指出,目前我国硫酸产能已经过剩,控制产能发展至关重要。在硫黄和硫铁矿制酸产能过剩地区,特别是华东地区不宜再新建装置;沿江、河、湖、海环保严控地区,应淘汰20万吨/年以下硫粉口兰属铁矿制酸装置。

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